托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)和托輥密封都是行業(yè)內(nèi)常常使用的產(chǎn)品(Product)。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥主要應用于某些輸送機當中，其中對于帶式輸送機來說，更是一個非常主要部件,“托輥加工專用機床”，是生產(chǎn)(Produce)托輥的專用機床。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。任務是機床床身、滑軌(TTW guide)和夾緊系統(tǒng)(system)的設計以及液壓（hydraulic)傳動原理的設計。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。公司(Company)幾名技術共同做得這個題目。為了確保設計質(zhì)量，我們先后多次到起重機機械廠、托輥傳送加工廠等廠家進行了深入精細的調(diào)查研究（research)，熟悉生產(chǎn)過程(guò chéng)和設備(shèbèi)情況(Condition)，走訪一些工人師傅和有關技術人員，向他們詢問生產(chǎn)過程中存在的一些問題(Emerson)及解決的方法，從而獲得了第一手的資料(Means)，為我們順利完成托輥密封設計打下了良好的基礎。但是由于本人知識(zhī shí)面窄，能力有限，還是在設計中遇到了一些問題，因此我們又查閱了大量的技術資料和工具書，經(jīng)過反復論證、比較，z后終于確定了設計方案(fāng àn)，在大致分配時間安排后，便開始了各自的工作。
